Тормозная система
Новинка! Вакуумные усилители тормозов производства "Торгмаш" Обеспечивает улучшение информативности и эффективности привода тормозов, как при служебных, так и при экстренных торможениях, с одновременным снижением усилия на педаль тормоза до 50%, значительно сокращая тем самым время реакции автомобиля на действие водителя при торможении. Прилагаемое усилие на педаль тормоза меньше обычного. Торможение автомобиля становится более комфортным и мягким. Уменьшается время между моментом нажатия на педаль тормоза и моментом начала торможения, что придает тормозной системе большую чувствительность. Повышение уровня безопасности автомобиля. Рекомендуется для установки как на автомобили со штатной, так и с измененной тормозной системой.
1. Тормоза передние четырехпоршневые "ПРОМА-рейсинг" размерностью 14" и 15"
Применяется в условиях, когда к тормозным механизмам предъявляются повышенные требования к эффективности и стабильности тормозных характеристик: на шоссейно-кольцевых гонках, ралли, активном движении на высокой скорости и в горной местности. Суппорт 14" предназначен для эксплуатации как с серийными (ОЕ) тормозными дисками Комплектация версии 15": Комплектация версии 14": Тормозные колодки в комплект не входят Рекомендуемая колодка для дорожного использования EBC DP 2003 Рекомендуемая колодка для гоночного использования EBC DP 3003, EBC DP 4003 Внимание! Колодка с "гоночным" составом обеспечивает высокую эффективность торможения при температурах свыше 100÷150 °С. У холодной колодки коэффициент трения ниже в 5÷10 раз. 2. Тормозные колодки EBC Black
3. Высокотемпературные тормозные колодки EBC GreenStuff
Варианты тормозных колодок для автомобилей ВАЗ
4.Тормозные диски EBC TGD - Turbo Groove brake Disks
Диски серии TGD изготовлены из высококачественных отливок, покрыты гальваническим цинком для защиты от коррозии и отбалансированы. Контроль качества включает проверку рентгеновским излучением на наличие скрытых полостей и литейных раковин. От обычных тормозных дисков они отличаются наличием на рабочей поверхности изогнутых канавок, напоминающих лопатки турбин, а также дополнительными сферическими углублениями, расположение которых повторяет форму канавок. Эти углубления могут быть ошибочно приняты с первого взгляда за перфорацию сквозными отверстиями, однако между ними нет ничего общего. Основное назначение углублений-пятен - отвод неизбежно возникающих горячих газов на поверхности трения колодки при торможении. В случае перфорированных дисков газы проходят в вентиляционную полость, а у дисков TGD они скапливаются в углублениях в ожидании прохода колодки, после чего спокойно попадают в атмосферу. Сквозные отверстия сделаны главным образом для улучшения охлаждения рабочей поверхности диска и отвода воды при проезде через лужи или при движении в дождь. Однако они обладают серьезным недостатком в виде возникающих трещин, поскольку отверстия являются отличным концентратором напряжений. У дисков TGD такая возможность исключена. Канавки на их поверхности выполняют схожие функции, что и аналогичные элементы обычных тормозных дисков. Это отвод воды, газов, а также очистка поверхности от продуктов износа и пыли. У дисков TGD более широкие канавки дополнительно заняты снятием «стеклянного» налета с колодок, а также они способствуют уменьшению истирания диска и более равномерному износу накладок. Кроме того, канавки дисков TGD имеют выход за наружный край диска, что способствует лучшему удалению грязи, в отличие от традиционных замкнутых канавок, в которых она накапливается, что может привести к <засаливанию>. 5. Комплект задних дисковых тормозов ВАЗ В комплекте поставки: Установка комплекта позволяет повысить общую эффективность тормозной системы, а также значительно улучшить равномерность затормаживания всех колес. Задние дисковые тормоза очень эффективно осаживают автомобиль практически с любых скоростей, даже очень высоких. Торможение происходит мягко, без рывков и дрожания. 6. Регулятор тормозных усилий Wilwood Регуляторы данного типа прекрасно зарекомендовали себя в гонках. Позволяют плавно регулировать тормозное усилие на задней оси, тем самым препятствуя ее перетормаживанию.
|
Суппорт тормозной правый/левый и тормозные диски предназначены для установки на переднюю ось автомобилей семейства ВАЗ 2108-2110.
Тормозные колодки ЕВС обозначенные кодом Black выпускаются из высококачественного материала и имеют высокий коэффициент трения. Тормозные колодки полностью отвечают требованиям единого общеевропейского стандарта безопасности ECE R-90. Когда Вы покупаете тормозные колодки EBC с маркировкой R-90, Вы получаете точный эквивалент оригинальной колодки, а чаще всего и превосходящий его. Тормозные колодки ЕВС с кодом Black остановят ваш автомобиль с такой скоростью, как и любая оригинальная колодка, и быстрее чем большинство тормозных колодок "aftermarket". Одна блестящая особенность тормозных колодок EBC R-90 - их способность полностью устранить вибрацию тормозных дисков, эти колодки фактически КОМПЕНСИРУЮТ умеренную вибрацию тормозных дисков после 450-650 километров использования.
Высокотемпературные тормозные колодки ЕВС Greenstuff производятся на все популярные марки автомобилей. Отличительной особенностью данного продукта является увеличенный коэффициент трения и устойчивость к перегреву до 650 С.
Задние дисковые тормоза строятся на базе суппорта ВАЗ 2108 и комплектуются механическим ручником. Имеют сертификат соответствия и могут устанавливаться на автомобили семейства ВАЗ 08/10 серии без каких-либо доработок. В ЗДТ возможно использование как невентилируемого диска, так и вентилируемого. Возможна установка скобы большего размера для использования 14" диска.
 | Все права защищены. © Тюнинг M-Спорт. Харьков, Украина |
